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IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
di concerto con
IL MINISTRO DELL'ECONOMIA E DELLE FINANZE
Vista la legge 18 giugno
1998, n. 194, recante «Interventi nel settore dei trasporti» che,
all'art. 2, comma 5, autorizza le regioni a statuto ordinario a contrarre
mutui quindicennali o altre operazioni finanziarie per provvedere alla
sostituzione di autobus destinati al trasporto pubblico locale in
esercizio da oltre quindici anni, nonche' all'acquisto di mezzi di
trasporto pubblico di persone, a trazione elettrica, da utilizzare
all'interno dei centri storici e delle isole pedonali, e di altri mezzi
di trasporto pubblico di persone, terrestri e lagunari e di impianti a
fune adibiti al trasporto di persone, cui lo Stato concorre con un
contributo quindicennale di lire 20 miliardi per l'anno 1997, di lire 146
miliardi per l'anno 1998 e di lire 195 miliardi a decorrere dall'anno
1999, gia' ripartiti con decreto del 20 ottobre 1998, n. 3158, del
Ministro dei trasporti e della navigazione, di concerto con il Ministro
del tesoro, del bilancio e della programmazione economica;
Visto il medesimo art. 2, comma 6, in base al quale una quota non
inferiore al cinque per cento dei contributi assegnati in base al
predetto comma 5 deve essere utilizzata dalle regioni per finanziare
l'acquisto di autobus ad alimentazione non convenzionale e a basso
impatto ambientale;
Visto l'art. 54, comma 1, della legge 23 dicembre 1999, n. 488 (legge
finanziaria 2000), con il quale, al fine di agevolare lo sviluppo
dell'economia e dell'occupazione sono autorizzati limiti di impegno
quindicennali, secondo quanto specificato nella relativa tabella 3, di
lire 67 miliardi a decorrere dall'anno 2001 e di lire 62 miliardi a
decorrere dall'anno 2002, per le finalita' di cui al suindicato art. 2,
comma 5, della legge n. 194/1998;
Visto l'art. 144, comma 1, della legge 23 dicembre 2000, n. 388 (legge
finanziaria 2001), con il quale, allo stesso fine, sono autorizzati
limiti di impegno quindicennali, secondo quanto specificato nella
relativa tabella 1, di lire 30 miliardi a decorrere dall'anno 2002 per le
finalita' di cui all'art. 2, comma 6, della citata legge n. 194/1998 e di
lire 30 miliardi a decorrere dall'anno 2003 per le finalita' di cui
all'art. 2, comma 5, della medesima legge;
Visto il decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione, di
concerto con il Ministro del tesoro, del bilancio e della programmazione
economica, n. 16 del 17 maggio 2001, registrato alla Corte dei conti il 4
giugno 2001, registro n. 2, foglio n. 262 - Ufficio controllo atti
Ministeri delle infrastrutture ed assetto del territorio, con il quale
sono stati ripartiti i contributi di cui ai richiamati articoli delle
leggi n. 488/1999 e n. 388/2000;
Visto l'art. 13, comma 2, della legge 1° agosto 2002, n. 166 (collegato
alla legge finanziaria 2002 in materia di infrastrutture e trasporti),
con il quale per favorire la riduzione delle emissioni inquinanti
derivanti dalla circolazione di mezzi adibiti a servizi di trasporto
pubblico locale, sono autorizzati limiti di impegno quindicennali, di
euro 30 milioni a decorrere dall'anno 2003 e di euro 40 milioni a
decorrere dall'anno 2004 per le finalita' di cui al suindicato art. 2,
comma 5, della legge n. 194/1998;
Visto il medesimo art. 13, in base al quale una quota non inferiore al
10% di tali risorse dovra' essere destinata per l'esecuzione di
interventi che prevedano lo sviluppo di tecnologie di trasporto ad
elevata efficienza ambientale e l'acquisto di autobus ad alimentazione
non convenzionale;
Vista la nota del 27 novembre 2002, n. 661/Segr., con la quale la regione
Abruzzo in qualita' di responsabile del coordinamento interregionale
trasporti ha comunicato che le regioni interessate hanno concordato il
riparto di detti contributi secondo i criteri di cui al decreto
interministeriale Trasporti-Tesoro del 20 ottobre 1998, n. 3158;
Ritenuto, sulla base dei predetti criteri, di procedere alla ripartizione
tra le medesime regioni dei nuovi contributi di cui ai richiamati
articoli della legge n. 166/2002, secondo le percentuali riportate alla
colonna n. 1 della tabella allegata, costituente parte integrante del
presente decreto;
Decreta:
I contributi previsti
dall'art. 13, comma 2 della legge 1° agosto 2002, n. 166, sono ripartiti
tra le regioni a statuto ordinario, in base ai criteri indicati nelle
premesse, secondo quanto previsto nelle colonne 2 e 3 della tabella
allegata, costituente parte integrante del presente decreto.
Il presente decreto verra' sottoposto alla registrazione della Corte dei
conti e sara' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana.
Roma, 5 maggio 2003
Il Ministro delle
infrastrutture e dei trasporti
Lunardi Il Ministro dell'economia e delle finanze
Tremonti
Registrato alla Corte dei
conti il 14 luglio 2003
Ufficio controllo atti Ministeri delle infrastrutture ed assetto del
territorio, registro n. 3, foglio n. 195
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| | L. 166/2002 | L. 166/2002
Regioni | % | 2003/2017 | 2004/2018
| | (art. 13 - c. 2) | (art. 13 - c. 2)
|---------|--------------------|-----------------
| 1 | 2 | 3
-------------------|---------|--------------------|-----------------
Abruzzo.... | 3,321 | 996.300 | 1.328.400
Basilicata.... | 2,885 | 865.500 | 1.154.000
Calabria.... | 3,455 | 1.035.000 | 1.380.000
Campania.... | 11,166 | 3.349.800 | 4.466.400
Emilia-Romagna.... | 6,862 | 2.058.600 | 2.744.800
Lazio.... | 13,857 | 4.157.100 | 5.542.800
Liguria.... | 5,011 | 1.503.300 | 2.004.400
Lombardia.... | 15,043 | 4.512.900 | 6.017.200
Marche.... | 3,504 | 1.051.200 | 1.401.600
Molise.... | 1,671 | 501.300 | 668.400
Piemonte.... | 8,575 | 2.571.000 | 3.428.000
Puglia.... | 6,616 | 1.984.800 | 2.646.400
Toscana.... | 7,675 | 2.302.500 | 3.070.000
Umbria.... | 2,293 | 687.900 | 917.200
Veneto.... | 8,076 | 2.422.800 | 3.230.400
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Totale generale . .| 100 | 30.000.000 | 40.000.000
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