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31 OTTOBRE 2006

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IL RISCHIO DA VIBRAZIONI TRASMESSE AL CORPO INTERO NEL SETTORE DEGLI AUTOTRASPORTI

A. Baldacconi*, P. De Santis*

* INAIL - Direzione Regionale Lazio - Consulenza Tecnica Accertamento Rischi e Prevenzione

RIASSUNTO - La direttiva 2002/44/CE del Parlamento europeo sulle prescrizioni minime in materia di protezione dei lavoratori contro i rischi per la salute e la sicurezza che derivano, o possono derivare, dall’esposizione a vibrazioni meccaniche, dovra' essere recepita a breve della normativa nazionale con un Decreto ad hoc o, in alternativa, inserita nel cosiddetto Testo Unico sulla Sicurezza. Entrambi i progetti di recepimento, in ottemperanza della direttiva europea, riportano comunque l’obbligo di valutazione della esposizione dei lavoratori che potra' essere eseguita mediante la misura diretta, piu onerosa, o tramite il riferimento ad appropriate informazioni sulla probabile entita delle vibrazioni per le attrezzature in uso. Quest’ultima operazione va ovviamente distinta dalla misurazione, che richiede l’impiego di attrezzature specifiche e di una metodologia appropriata.
Il presente lavoro prende origine da numerose misure condotte in campo su autocarri di varie marche e modelli, di differente epoca di immatricolazione e stato di manutenzione, operanti in ambienti e su percorsi diversificati. Esso vuole fornire, tramite schede di facile consultazione, delle linee guida di valutazione del rischio utili a discriminare situazioni ad alto rischio (superamento del valore limite) o per definire se e superata o meno la soglia (valore di azione) oltre il quale si debbono intraprendere iniziative di tutela e di prevenzione per i lavoratori esposti. Le schede sono principalmente dirette a quei datori di lavoro di aziende di trasporto medio piccole per i quali la valutazione tramite misure dirette puo risultare onerosa e comunque sovrabbondante.

SUMMARY - The Council of Ministers and the European Parliament adopted a joint text for a Physical Agents (Vibration) Directive regarding the exposure of workers to the risks arising from vibration on 21 May 2002. The Member States must bring into force the requirements of the Directive no later than 6th July 2005. The Directive includes the definitions of whole-body vibration and establishes the daily exposure limit values and action values for mechanical vibration, but it doesn’t establishes any fatigue limit or comfort level. Available data indicate that the average level of whole-body vibration experienced by drivers of heavy transport vehicles exceeds health, fatigue and comfort limits of the International Standard and most exposures are within the caution zone (for health) according to the EC Directive. According to the Directive, the level of exposure to mechanical vibrations may be assessed by means of observation of specific working practices and reference to relevant information on the probable magnitude of the vibration corresponding to the equipment or the types of equipment used in the particular conditions of use. Unfortunately there are limited published data on vibration exposure to drivers under Italian conditions. This document reports the findings of a research project involving 10 different model of heavy transport vehicles under operating conditions. Experimental data demonstrate that truck vibration level is related to road roughness, to the age and level of maintenance of truck, to the presence of a well regulated suspension seat. continua >>  (8 pagine in PDF)

Fonte: INAIL

Cantieri edili, ingorgo di adempimenti e carta - Cantieri sepolti da una valanga di carta. Sono 48 i documenti che, in nome della sicurezza, tutte le imprese edili devono conservare gelosamente tra gru e ponteggi, pronti ad esibirli alla prima richiesta. Che può arrivare da ben 19 enti, tanti sono gli organismi che hanno accesso ai cantieri con funzioni ispettive.
A fare i conti è stato il comitato paritetico territoriale di Roma, l'organismo bilaterale tra sindacati e imprenditori deputato alla sicurezza e alla formazione dei lavoratori edili. continua >>

Fonte: Il Sole24Ore

Ispezioni del lavoro - Governo: modifiche al D.L.vo n. 124/2004
(articolo)
http://www.dplmodena.it/021006mod124.htm

Le altre notizie del 31.10.2006 (Riservate agli abbonati): Sicurezza e salute nei lavori di asfaltatura - Rischio da contagio di patogeni a trasmissione ematica - Corsi di formazione per la prevenzione e la protezione - Tutti gli aggiornamenti dalla Gazzetta Ufficiale della Repubblica Italiana dal 27.10.2006 al 30.10.2006 e molto altro ancora ...

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